LAC Atlas

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Rondônia, Brazil

Rondonia, Brazil, 2009
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Rondônia is part of the Brazilian Amazon, on the border with Bolivia. It is one of the peripheral areas undergoing expansion within Amazonia, growing from 551 228 inhabitants in 1980 to 1 503 928 in 2009. Within the Brazilian Amazon, Rondônia has the highest deforestation rate, 34.32 per cent in 2008 (INPE 2008), a drastic increase from 1978, when only 1.76 per cent had been cut (IBGE 2007). The principal causes of deforestation in the Amazon as a whole, and especially in Rondônia, are: population growth due to immigration promoted by the government; the growth of the wood products industry in conjunction with the expansion of the road network; and burning for management of pastureland and agricultural fields (IBGE 2007). The Cuiabá-Porto Velho highway, which crosses Rondônia, encourages migration and deforestation in the area. The satellite images show the accelerated rate of deforestation along highways and roads, following the classic fishbone pattern, and capture the expansion of urban centres.

Rondônia, forma parte de la Amazonía brasileña en la frontera con Bolivia. Es una de las áreas periféricas en fase de expansión dentro de la Amazonía, que pasó de 551 228 habitantes en 1980 a 1 503 928 en el 2009. Rondônia con el mayor porcentaje de superficie deforestada en relación con el territorio en la Amazonia Brasileña, 34,32 por ciento en el 2008 (INPE 2008), representaba apenas un 1,76 por ciento en 1978 (IBGE 2007). Las principales causas de la deforestación en la Amazonía como un todo, y especialmente en Rondônia, son el crecimiento de la población, debido a la migración estimulada por el gobierno, el crecimiento de la industria maderera junto a la expansión de la red de carreteras, y las quemas para manejo de pastizales y zonas agrícolas (IBGE 2007). La carretera Cuiabá-Porto Velho, que atraviesa Rondônia, favoreció la migración y la deforestación en el área. Las imágenes muestran el acelerado incremento de la deforestación a lo largo de las carreteras, siguiendo el patrón de espina de pez, y la expansión de los centros urbanos.